Attenti alla trappola del bollo auto usata: il pagamento non spetta a chi credi! Scopri come evitare guai in questa intricata rete di normative e responsabilità.
Esplorare il mondo intricato delle normative sul pagamento del bollo auto è come perdersi in un labirinto, dove ogni veicolo ha il suo percorso unico da seguire. Dall’immatricolazione al rinnovo, dall’acquisto da concessionari autorizzati all’affare tra privati, ogni situazione ha le sue sfide e i suoi tempi.
Ma prendete fiato e immergetevi nell’ultimo aggiornamento del 3 aprile 2024, che getta luce sul pagamento del bollo per un’auto usata appena acquistata da un privato. Se avete il privilegio di possedere un’auto nuova di zecca, dovrete affrontare l’arduo compito di saldare il bollo entro il mese dell’immatricolazione.
Tuttavia, come in ogni avventura, ci sono sempre le eccezioni: Lombardia e Piemonte offrono un piccolo respiro, consentendo il pagamento nel mese successivo all’immatricolazione. Ma non finisce qui. Se state rinnovando il bollo di un’auto già vostra, avrete tempo fino al mese successivo alla scadenza del vecchio bollo per mettervi in regola.
Ma occhio! In Lombardia, c’è un’eccezione per i modelli più datati che dovete considerare attentamente. E se vi affidate ai concessionari autorizzati, la situazione si complica ancora di più. Dipende se il bollo è ancora valido o se il concessionario ha chiesto l’esenzione per il veicolo che vi ha consegnato. In entrambi i casi, ci sono regole da seguire, tempi da rispettare e, naturalmente, il temibile denaro da sborsare.
Chi paga il bollo auto?
La legge è chiara: chi è l’intestatario del veicolo al momento giusto deve aprire il portafoglio e pagare il bollo. Ma chi è davvero l’intestatario? Qui entrano in gioco i registri pubblici, quali il Pubblico Registro Automobilistico (PRA) dell’ACI o l’Archivio Nazionale dei Veicoli (ANV) della Motorizzazione Civile, che possono aiutarvi a risolvere questo intricato enigma. E sì, anche chi non è il proprietario può essere chiamato a sborsare il denaro, purché si tratti di quel veicolo specifico.
E ora entriamo nel territorio più intricato di questo labirinto normativo: chi paga il bollo di un’auto usata comprata da un privato? È il venditore o l’acquirente? La risposta è: chi è il proprietario al momento del pagamento.
Se vendete un’auto, trasferite anche i doveri al nuovo proprietario. Ma se il bollo è scaduto al momento della vendita, il vecchio proprietario è nella bufera. L’acquirente non può essere trascinato nei guai per i debiti del passato, ma è sempre meglio controllare lo stato dei pagamenti pregressi per evitare brutte sorprese lungo la strada.
